2024年，姑苏港年集拆箱吞吐量首破1000万标箱。做为全球唯逐个个吞吐量破万万的内河口岸，姑苏港以海河联运拓展收集，以聪慧口岸提拔效能，正在集拆箱营业上跑出成长“加快度”。乘势而上，奋楫再启航，2月26日，第四届长江口岸高质量成长大会暨姑苏港2024年度报告请示会正在姑苏国际会议核心举行。来自长三角、长江沿线的港航嘉宾们环绕融入长江经济带、长三角一体化，以及办事建立新成长款式，交换思惟，分享经验，推进合做，共谋成长。姑苏市委常委、副市长，姑苏港办理委员会副从任唐晓东出席并致辞。唐市长暗示，姑苏市委市将按照“前港—中区—后城”成长计谋，以推进打制国度物流枢纽经济区为契机，进一步强化口岸、航运、物流、金融、商业、港口等多方位的要素保障，鼎力鞭策沿江现代办事业成长，鞭策“物流港”向“物贸港”转型。姑苏港办理委员会副从任、办公室从任、江苏太仓口岸办理委员会从任邵建林做交换讲话。邵从任暗示，姑苏港将正在变局取挑和中锚定合做大势、寻求共赢方案，坚持不懈地抓好“三件大事”。一是深度融入长三角一体化成长计谋，建立口岸协同成长新款式。全方位强化取上港、浙港、省港及中近海运特运、散运等港航集团正在本钱运做、航路结构、营业联动、港口立异等环节范畴的合做能级，打制长三角一体化示范港和上海国际航运核心北翼焦点港。二是深度赋能长江经济带高质量成长，谱写长江黄金水道成长新篇章。取长江中上逛和内河各口岸全力建立“聪慧高效、无缝跟尾”的办事系统，联袂把长江经济带扶植成为交通愈加顺畅、市场愈加同一、机制愈加科学的黄金经济带。三是深度推进姑苏港物贸港转型升级程序，激发外贸稳量提质新动能。加快建立集物流、商业、金融为一体的现代化口岸生态，持续推进“进口海鲜、进口木材、进口生果、大商品、整车及汽车零部件”等买卖集散核心扶植，指导全财产链企业正在沿江三市集聚成长，共建互利共赢的口岸商业生态圈。上海国际港务（集团）股份无限公司总裁宋晓东暗示，姑苏港是上海国际航运核心的主要构成部门，是长三角对外的主要窗口。沪苏两港劣势互补、深化合做，为长三角外贸客户供给高效便利物流办事，2024年沪苏联动箱量近300万标箱。上港将深化取长江口岸合做，配合推进铁水联运、江海联运，配合培育长江经济带绿色能源供应链、财产链成长，不竭长江水运潜能，进一步提拔物流效率，合力开创长江绿色航运新场合排场。浙江省海港集团、宁波舟山港集团总司理朱苗暗示，浙江省海港集团将以扶植世界一流强港和大商品资本设置装备摆设枢纽为牵引，全面参取长三角世界级口岸群扶植，深切推进以江苏长江沿线口岸结构为沉点的浙苏港航合做，合力扶植大货色集散曲达核心和集拆箱航运枢纽。持续深化长江沿线港航营业合做，结构水水曲达核心和海铁联运枢纽节点，配合开展一坐式全程物流办事，鞭策提拔长江经济带物流办事程度。江苏省口岸集团无限公司总司理王洪涛暗示，江苏省口岸集团愿取沿江各省市的口岸企业一道，配合打制以长江大通道为从枢纽的口岸货运节点，配合建立经济、高效、通顺的长江口岸货运枢纽；愿取各大航运公司一道，加速推进以主要口岸为节点的全球航路收集结构，配合打制以全球航路收集为计谋结构的集疏运系统；愿结合浩繁港航企业，配合打制取区域财产经济相婚配的港航供应链平台，全力降低企业分析物流成本，提拔水运经济的“含金量”。安徽省港航集团无限公司董事长丁庆领暗示，安徽省港航集团将果断扩大合做，扬皖所长，加强取沿江口岸合做，深化取长三角口岸合伙合做，鞭策港航合做一体化、一家亲；进一步加稠密拆箱航路，完美航路收集，鼎力成长江海中转、河江海联运，优化办事；财产向新，结构新能源船舶计谋性新兴财产，打制现代分析性江海船舶制制。中近海运特种运输股份无限公司副总司理张驰暗示，中近海运特运将稳步扩展长江流域营业，聚焦经验总结，延续一港拆卸的优良经验取做法，鞭策件杂货船舶尺度化运营，提拔特运船队取长江沿线各次要口岸的分析效益；聚焦货源拓展，鞭策姑苏港等区域引进风电、平台等高附加值货种，鼎力成长长江航运新质出产力；聚焦航路优化，逐渐奉行新能源汽车专班快线产物，积极帮力“新三样”出口平安不变；聚焦数智赋能，打通“端到端”全链条办事流程，科学引领港航合做质效双升。中近海运特运之所以正在浩繁口岸当选择姑苏港，次要基于“天时、地利、人和”三大体素。“天时”方面，我国正出力鞭策长江经济带高质量成长，姑苏做为长江沿线的环节节点，具备优良劣势；“地利”方面，姑苏港涵盖了长江中下逛最优良的口岸资本，太仓、张家港、常熟港区接近入海口，为班轮进入长江供给便当，而且姑苏腹地制制业稠密，货源集聚；“人和”方面，姑苏港通往上海取宁波的班轮干线稠密，办事程度高。因而，中近海运特运将姑苏港做为沉点成长区域。济宁能源成长集团无限公司董事长张广宇暗示，济宁能源取姑苏港正在港港联动、物流商业等范畴深化务实合做，配合打制“济苏绿色穿巴”中转精品航路，为沿线%以上，为长三角取鲁西南经济联动注入强劲动力。扶植姑苏、济宁大散货集散曲达，配合成长大商品商业合做，推进财产链上下逛融合成长，取得了丰盛的，是办事国度“双轮回”计谋的活泼实践。将来将通过“物流促商业、商业带财产、财产兴城市”径，配合书写内河航运高质量成长的新篇章。中近海运散运董事长陈威，中近海运上海泛亚总司理曾昭平易近，江西省口岸集团副总司理刘振宇，四川港投副总司理龚元帅，河南中豫口岸集团董事长戴卫，港总裁帮理张建波，湖北口岸集团安排核心总安排长李伟，中近海运物流供应链上海大区副总司理金琪，湖南城陵矶国际港务集团总司理李霖等长江沿线港航企业担任人莅临大会。同日下战书，姑苏港营业推介会分为集拆箱板块和散杂货板块举行。从办方代表倾情推介姑苏港营业特色，来自航运、物流、期货、供应链等范畴的专业人士分享看法、碰撞概念，配合为姑苏港甚至整个港航行业的高质量成长出谋献策。口岸圈（ID：gangkouquan）认为，近年来，姑苏港正不竭从“内河大港”向“计谋支点”跃迁，发力转型物贸港，鞭策内河航运绿色成长。将来，姑苏港除了持续做大做强吞吐量之外，还将以供应链掌控力、低碳立异力、数字驱动力，引领长江内河道域口岸变化，为内河口岸成长供给“长江样本”。这一切，并不遥远。